Aston Martin, brytyjska marka luksusowych samochodów założona w 1913 roku, może pochwalić się bogatą historią sukcesów w motorsporcie. Pierwsze spore zwycięstwo odniosła w 1959 roku, zdobywając mistrzostwo świata konstruktorów Le Mans z modelem DBR1. W latach 2005-2018 marka święciła triumfy w wyścigach GT, zdobywając liczne tytuły w seriach FIA GT i World Endurance Championship. Ostatnie lata to powrót do Formuły 1 (od 2021) oraz wprowadzenie przełomowych modeli drogowych jak Valkyrie i DBX, łączących luksus z wyścigową technologią.
Historia Aston Martina rozpoczyna się w skromnym warsztacie w Londynie, gdzie pasja do motoryzacji przekształciła się w legendę brytyjskiego przemysłu samochodowego. W 1913 roku narodziła się marka, która miała zrewolucjonizować świat motoryzacji luksusowej. Pierwsze modele, choć proste w konstrukcji, już wtedy zdradzały DNA przyszłej legendy – dobranie najwyższej jakości wykonania z bezkompromisową wydajnością. Przez kolejne dekady firma przechodziła przez różne zawirowania finansowe, jednak nigdy nie straciła swojego charakteru i wyjątkowego podejścia do tworzenia samochodów. Kolejne modele stawały się wyrafinowane, a marka systematycznie budowała swoją pozycję w świecie motoryzacji premium. Każdy wyprodukowany samochód był swoistym dziełem sztuki, łączącym tradycyjne rzemiosło z nowoczesnymi technologiami.
W latach powojennych Aston Martin wszedł w złotą erę swojej działalności – to właśnie wtedy powstały najbardziej ikoniczne modele (takie jak legendarny DB5, który rozsławił markę na całym świecie). Ręczne wykonanie każdego egzemplarza, dbałość o najdrobniejsze detale i wykorzystanie najszlachetniejszych materiałów stały się znakiem rozpoznawczym marki. Inżynierowie i projektanci nieustannie dążyli do perfekcji, tworząc samochody, które zachwycały osiągami, stanowiły niedościgniony wzór elegancji i luksusu. Czy możemy wyobrazić sobie bardziej prestiżowy samochód niż Aston Martin?
Sportowe dziedzictwo i technologiczna rewolucja
- Pierwsze zwycięstwo w Le Mans w 1959 roku
- Wprowadzenie przełomowej technologii VH Architecture
- Rozwój silników V8 i V12
- Partnerstwo z Mercedes-AMG
- Wejście w erę elektryfikacji
Sukcesy w motorsporcie mocno wpłynęły na rozwój technologiczny marki. Doświadczenia zdobyte na torach wyścigowych bezpośrednio przekładały się na konstrukcję samochodów drogowych. W tym roku marka przeszła prawdziwą metamorfozę – od tradycyjnego producenta luksusowych GT do ultranowoczesnej firmy wykorzystującej zaawansowane materiały kompozytowe i aerodynamiczne rozwiązania. Współpraca z czołowymi dostawcami technologii (w tym z Mercedes-AMG) otworzyła nowe możliwości rozwoju.
W kierunku zrównoważonej przyszłości
„Przyszłość motoryzacji luksusowej integralnie wiąże się z elektromobilnością” – to zdanie doskonale oddaje obecną strategię marki. Aston Martin intensywnie pracuje nad hybrydowymi i elektrycznymi układami napędowymi, nie tracąc przy tym swojego sportowego charakteru. Czy uda się zachować magię brytyjskiej marki w erze elektryfikacji? Dotychczasowe projekty pokazują, że jest to możliwe – najnowsze modele łączą w sobie klasyczną elegancję z rewolucyjnymi rozwiązaniami technicznymi. Manufactura w Gaydon – nowoczesne centrum rozwojowo-produkcyjne – stanowi symbol transformacji marki i jej gotowości na wyzwania przyszłości.
Od wyścigowych legend do ikony luksusu: jak Aston Martin podbijał motoryzację przez 110 lat
Początki Aston Martin sięgają 1913 roku, kiedy Lionel Martin i Robert Bamford założyli niewielką firmę produkującą samochody wyścigowe. Pierwsze spektakularne zwycięstwo marka odniosła w wyścigu górskim Aston Hill, od którego wzięła swoją nazwę. W latach 20.
XX wieku samochody Aston Martin regularnie wygrywały prestiżowe wyścigi, w tym 24-godzinny wyścig Le Mans. Prawdziwy przełom nastąpił w 1947 roku, gdy David Brown przejął firmę i rozpoczął produkcję legendarnej serii DB. Model DB5 stał się globalną ikoną za sprawą filmów o Jamesie Bondzie, gdzie pełnił rolę kultowego samochodu agenta 007. W ostatnich dekadach marka kontynuuje swoją tradycję, łącząc luksus z osiągami sportowymi. Modele takie jak DB11, DBS Superleggera czy Vantage pokazują, że Aston Martin wciąż pozostaje synonimem brytyjskiej elegancji i niezrównanej inżynierii. Współpraca z Mercedesem i rozwój technologii elektrycznych otwierają nowy rozdział w historii tej prestiżowej marki.
Od torów Le Mans do legendy: Aston Martin DB triumfuje nad historią
Historia wyścigowego dziedzictwa DB Series w Le Mans rozpoczęła się w latach 50. XX wieku, kiedy to David Brown przejął Aston Martin. Seria DB stała się synonimem niezwykłej synergii między luksusem a osiągami wyścigowymi. W 1959 roku model DBR1 osiągnął spektakularny sukces, zwyciężając w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, pokonując duże Ferrari i Porsche.
- Pierwsze zwycięstwo DBR1 w Le Mans (1959)
- Rewolucyjny system hamulcowy Girling
- Innowacyjna aerodynamika nadwozia
- Silnik 3.0L straight-six
- Zespół kierowców: Roy Salvadori i Carroll Shelby
- Średnia prędkość zwycięskiego wyścigu: 182.8 km/h
Ta legendarna wygrana ugruntowała pozycję marki w świecie motorsportu, a także wpłynęła na rozwój kolejnych modeli drogowych. Technologie testowane w warunkach wyścigowych znalazły zastosowanie w seryjnych modelach DB4, DB5 i DB6.
Ukryte szczegóły db series: zakulisowe historie z le mans
Mało znanym faktem jest rola brytyjskich inżynierów wojskowych w rozwoju aerodynamiki DBR1. Wykorzystali oni doświadczenie z projektowania samolotów w czasie II wojny światowej. Współpraca ta doprowadziła do stworzenia rewolucyjnego systemu chłodzenia, który dawał przewagę na długich prostych toru Le Mans. Właśnie te innowacje techniczne, w połączeniu z niezwykłą determinacją zespołu, przyczyniły się do historycznego sukcesu.
Motoryzacyjne perły czasu – limitowane edycje, które zapierają dech w piersiach
Wyrafinowane modele samochodów z najwyższej półki od zawsze rozpalały wyobraźnię kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacji. Wśród najbardziej pożądanych znajdują się unikatowe egzemplarze Bugatti La Voiture Noire, którego cena osiągnęła zawrotne 18,7 miliona dolarów. Ten wyjątkowy modelinspirowany legendarnym Type 57 SC Atlantic, został wyprodukowany w zaledwie jednym egzemplarzu. Pagani Huayra Roadster BC, z limitowaną produkcją 40 sztuk, reprezentuje szczyt inżynieryjnego kunsztu, łącząc w sobie włoski design z najnowocześniejszą technologią.
Koenigsegg Jesko Absolut, nazwany na cześć ojca założyciela firmy, to kolejny klejnot w koronie ekskluzywnych supersamochodów. Ten hipersportowy model może pochwalić się mocą przekraczającą 1600 KM i potencjalną prędkością maksymalną sięgającą 500 km/h. McLaren Speedtail, limitowany do 106 egzemplarzy, stanowi hołd dla legendarnego F1, dając futurystyczny design i hybrydowy układ napędowy o mocy 1070 KM. Rolls-Royce Boat Tail, wyceniany na około 28 milionów dolarów, reprezentuje absolutny szczyt luksusu i personalizacji. Ten ręcznie wykonany samochód, dostępny w zaledwie trzech egzemplarzach, jest wyposażony w unikatowe detale, w tym wysuwany parasol przeciwsłoneczny i zestaw do pikników z szampanem. Dla prawdziwych koneserów motoryzacji, posiadanie takiego ekskluzywnego modelu jest to inwestycjai spełnienie marzeń o posiadaniu prawdziwego dzieła sztuki na czterech kołach.
